深混根本不需要政策支持,油耗限值收紧hev降点价销量就能涨不少,还不像纯电插电只能靠限牌助攻。你以为当前的hev卖的是成本价?现在这些买菜纯电不限牌你会买?近两年丰田推混动,大众1.8T换gen3b2.0T,你以为他们是良心发现吗?如果政策肯给HEV插电混动一样的补贴力度,那科力远那套CHS估计早都满大街装机了,油耗政策对这帮人也没啥影响。搞几个纯电就拉下来了,成本降下俩倒是真的,但问题不就是没有补贴就降不下来吗,不一定,ECVT那东西“有毒”,特别是如果每天的使用场景都是拥堵路段的话。当你在路上天天堵着,驾驶体验,动力,行驶品质这些也就不重要了,跑车又怎样,还不是和我五菱宏光一样二三十慢慢爬?8凯的混动是在跟燃油版同样的发动机的情况下又加了电机,所以动力更强没毛病啊。

楼主纸上谈兵,发帖有钱拿。

混动没补贴,不送牌基本没人买吧,然而政策就是不支持深混啊,双积分政策也是逼车企搞纯电的,毕竟是“平均值”。